Новые материалы и технологии

В соответствии с текущей тенденцией к увеличению количества вступительных экзаменов в аспирантуру, растет спрос на студентов. На рынке нет веб-сайта с универсальным сервисом

Современные бронежилеты не идеальны по конструкции, в частности в связи с усовершенствованием различных стрелковых боеприпасов и сердечников бронебойных пуль, не смотря на узколобость некоторых учёных, политиков, сопротивление ряда производителей и недоверие потребителей, всё равно происходит заранее предвиденное постепенное внедрение нанотехнологий в индивидуальную и не только бронезащиту. Известно, что необходимо параллельно уменьшать допустимый уровень запреградно-контузионной травмы (ЗКТ, ЗЛКТ) от попадания пуль в бронежилет при снижении его веса и толщины. Все три проблемные составляющие этого направления решаются применением нанотехнологий и 3D-моделирования и прототипирования. И для этого также нужны новые конструкционные материалы на основе энергопоглощающих материалов, нанокомпозитов и нанокерамики.

Цель проекта: Дезинфицирование и обеззараживание предметов общего пользования; Повышение износостойкости и коррозионной устойчивости покрытий; Исследование закономерностей электрохимического осаждения покрытий и антибактериальных свойств поверхности.

Около 25% отверстий в машиностроении имеют гранную форму. Наиболее распространёнными из них являются квадратные и шестигранные. Существующие методы получения таких отверстий обладают массой недостатком, увеличивающих стоимость их получения, ухудшающих качество, требующих несколько технологических операций. Одним из перспективных способов можно предложить формирование данных отверстий специализированным осевым инструментом, работающим по принципу обкатывания.

Пленка снабжена серебряными электродами, и электроды соответственно подключены к положительному и отрицательному электродам источника питания. Изменение тока при различных источниках света контролируется амперметром Keithley 4200-SCS, измеряющим ток в темном состоянии и фототок при различных источниках света. По результатам измерений строится непрерывная кривая для переключения между темновым током и фотоэлектрическим током при использовании импульсных источников питания.

Цель проекта: создание принципиально новой модели умного завода

Цель: используя химические и физические подходы, создать опытно-промышленную технологию производства инновационных усиливающих подложек для поверхностно- усиленной рамановской спектроскопии.

Sandvik TC790 (Германия) представляет собой самоходный вагон для использования при подземной добычи угля и выемки мягких пород, его можно использовать со множеством различных комбайнов непрерывного действия. Наш электрический самоходный вагон оснащается частотно-регулируемым электроприводом (постоянного тока), изменяющим частоту вращения тяговых электродвигателей для уменьшения циклов движения.

В настоящее время в нашей стране и за ее пределами стали набирать обороты сервисы шеринга автомобилей. Данные сервисы предоставляют быструю аренду автомобилей прямо “у дома”, на нем можно доехать до точки назначения и оставить его на ближайшем разрешенном месте для парковки. Однако в данных сервисах на данный момент не используются электромобили, хотя они имеют массу преимуществ которые помогут не только снизить цену на обслуживание и заправку авто, а также уменьшить вредное воздействие ДВС на окружающую среду. Нами был выбран автомобиль Geely Emgrand GSe, за свои ходовые характеристики, надежность а также стоимость.

Предприятия дорожно-строительной отрасти Республики Беларусь и стран Таможенного союза

"Метод магнитно-абразивного полирования (МАП) осуществляется специальным инструментом, который формируется из ферроабразивного порошка. Под действием магнитного поля ферроабразивный порошок уплотняется и принимает форму эластичной щетки, которая полирует деталь при относительном перемещении. При реализации метода МАП, в отличие от традиционных абразивных технологий, преобладают процессы субмикроцарапания и микровыглаживания поверхности, энерго- и массообмена на атомно-молекулярном уровне. Температура в зоне контакта ферроабразивного зерна и обрабатываемого изделия не превышает 100°С, не образуются дефекты поверхности, свойственные абразивной обработке. Перспективной областью применения метода МАП является финишная обработка (модификация) поверхностей циркониевых труб – оболочек тепловыделяющих элементов ядерных реакторов. Результаты коррозионных испытаний в течение 150 суток образцов оболочек твэлов показывают увеличение до 25% коррозионной стойкости модифицированных образцов по сравнению с исходными."

"Назначение: - ультратонкое полирование высокоточных поверхностей до шероховатости наноуровня (Ra < 1 нм); – корректировка формы поверхности оптических деталей; – повышение лучевой прочности деталей оптических и лазерных приборов; – очистка поверхностей от окислов перед сваркой и нанесением покрытий; – повышение сопротивления коррозии, износу и механическому разрушению деталей из металлических сплавов, монокристаллов и керамики."

Пьезоэлектрический эффект (греч. piezo — давлю и электричество) — явление, характеризующее возникновение электрической поляризации (индукции) под действием механических напряжений или возникновение деформации под действием электрического поля в некоторых веществах (пьезокристаллах). Пьезоэлектричество-это качество асимметрии материала, которое приводит к преобразованию электрических сигналов в физическую деформацию и, наоборот, физической деформации в электрический сигнал. Приложенное давление вызывает движение дипольного момента внутри материала и поток зарядов, если кристаллы выровнены.

Полимеры благодаря легкости, коррозийной стойкости и прочности получили крайне широкое распространение.

Проблема: низкая гибкость, не соответствующая требованиям потребителя и ценовой аспект готовых изделий, не оправдывающий ожиданий.

Робот-манипулятор помещает заказы в фургон, на крыше которого находятся две платформы для посадки дронов. Беспилотники могут взлететь прямо с автомобиля с посылкой, вес которой не должен превышать 2 кг, а доставить отправление они способны в радиусе 10 км.

Формирование детали происходит за счет объединения материала, находящегося на рабочей поверхности платформы технологического оборудования (Bed deposition). После окончания процесса изготовления остается некоторый объем материала, который может использоваться для формирования следующей детали.

При создании новых конкурентноспособных металлополименых композиционных материалов обычно вводят модификаторы разной химической природы, что приводит к улучшению определенных эксплуатационных свойств. При этом важно обеспечить длительный период эксплуатации материала или изделия из него, поэтому актуальны исследования влияния модификаторов как органических, так и неорганических, на изменения молекулярной и надмолекулярной структур полимерной матрицы. Исследования по кинетике изменения молекулярной и надмолекулярных структур полиолефинов, например, накопление и расход непредельных структур в ходе процессов окисления органических соединений, изменение степени кристалличности, позволяют понимать химические механизмы старения, и на этой основе предлагать способы стабилизации процессов окисления.

Ровность дороги является важной составляющей характеристик дороги, которая напрямую влияет на качество вождения транспортных средств на дороге, полное отображение основных дорожных функций и безопасность транспортных средств. Ровность дороги также очень важна для жизни дороги.

Импульсная плазма широко используется в машиностроении, приборостроении и других отраслях, где требуется качественное соединении металлов, получение всевозможных покрытий поверхностных слоев повышенными физико-механическими свойствами. Наиболее широко использование импульсная плазма получила при реализации сварочной дуги. Как известно от частоты горения плазмы напрямую зависит качество получаемых сварных швов, особенно при сваривании тонколистовых изделий толщиной от 3 до 20 мм из алюминиевых и титановых сплавов.

Надежность – основная проблема любой современной техники, устранение которой решается на всех этапах получения детали: проектирования, изготовления, испытания, эксплуатации и ремонта машин.  При эксплуатации любой единицы техники практически все детали подвергаются трению, что в свою очередь сопровождается износом, приводящим деталь в непригодность.

"При реализации метода МАП, в отличие от традиционных абразивных технологий, преобладают процессы субмикроцарапания и микровыглаживания поверхности. Эластичная щетка из ферроабразивного порошка формирует поверхности с минимальной шероховатостью и приповерхностный слой детали с минимумом дефектов структуры – потенциальных очагов разрушения материала детали. Перспективной областью применения метода МАП является финишная обработка (модификация) поверхностей циркониевых труб – оболочек тепловыделяющих элементов ядерных реакторов. Результаты коррозионных испытаний в течение 150 суток образцов оболочек твэлов показывают увеличение до 25% коррозионной стойкости модифицированных образцов по сравнению с исходными."

Цель исследования: определить характеристики бетона с внутренним увлажнением, подвергнутого попеременному замораживанию/оттаиванию.

Цель исследования: установление физико-химических закономерностей осаждения нанокомпозиционных градиентных покрытий на основе углерода и металлов для повышения их триботехнических, гидрофобных, антикоррозионных свойств, а также разработка на основе полученных результатов оптимальной конструкции покрытий и высокоэффективных технологических приемов их нанесения.

Цель - совершенствование конструкций сборных режущих инструментов и сокращение времени на подготовку их производства за счет 3D макетирования и моделирования аэро- гидродинамических и тепловых условий эксплуатации.

Цель исследования: увеличение эффективности использования стекловолокна и технической полиамидной ткани для усиления железобетонных балок.

"Суть инновации Магнитное поле формирует из ферроабразивного порошка «эластичную» щетку-инструмент, улучшает структуру обрабатываемого материала, обеспечивает высокое качество обработанной поверхности изделия."

Возможность получения в зоне воздействия высоких плотностей мощности, недостижимых другими методами.

Состав электролита:66% объёма изопропилового спирта, 33% соляной кислоты (HCl), 1% тиомочевины